Provinciebestuur wil hogere prioriteit knooppunt Zoomland

Datum: 29-12-2011

De SGP heeft enkele weken terug schriftelijke vragen ingediend bij het Provinciebestuur over de bereikbaarheid van Zeeland. De SGP Statenfractie pleit al enkele jaren voor een betere bereikbaarheid van de Noord-Zuid-verbinding en de A58. U kunt hieronder de antwoorden lezen van Gedeputeerde Staten.

1. Heeft het college van Gedeputeerde Staten kennis genomen van reactie van de Brabants-Zeeuwse Werkgeversvereniging en de Zeeuwse KvK?

Antwoord: Regelmatig voeren wij constructief overleg met de BZW en de kamer van koophandel Zuid-West Nederland over de bereikbaarheid en eventuele knelpunten daarin. De reactie zoals door u geschetst is afkomstig van een uitzending van Omroep Zeeland en behoort tot de redactionele verantwoordelijkheid van deze omroep. Het volgt op een onderzoek van het VPRO-programma "Nederland van Boven", waaruit blijkt dat Zeeland de slechtst bereikbare provincie is. Wij herkennen ons niet in de stelling dat Zeeland de slechtst bereikbare provincie is. Het VPRO-programma onderzocht de reistijd tussen verschillende postcodegebieden. De relatie die vervolgens wordt gelegd met de A58 en de N62 is onterecht.
Zowel de ernst als de aard van de problematiek op het hoofdwegennet is in Zeeland geheel anders dan in veel andere provincies. Daarnaast is de geografische structuur in onze provincie niet vergelijkbaar met die in veel andere provincies.
Wel wensen wij op te merken dat Zeeland nog één van de weinige provincies is waar structurele files op het hoofdwegennet ontbreken. Gemeten naar de verhouding tussen "free-flow" reistijd en de reistijd in de maatgevende spits is de bereikbaarheid binnen Zeeland beter dan die in veel andere provincies.

2. Is het college van GS met de SGP Statenfractie eens dat de bereikbaarheid van Zeeland verbeterd moet worden door het versterken van de Noord-Zuid verbinding en de aanpak van de A58?

Antwoord: Het kan altijd nog beter. Om die reden investeren wij in het opwaarderen van de N62 bestaande uit het verbreden van de Sloeweg, de aanleg van de Sluiskil tunnel en de verbreding van de Tractaatweg. Volgens de planning zijn deze werken eind 2015 gereed en daarmee zijn de Zeeuwse havens goed ontsloten op het nationale – en internationale hoofdwegennet.
Op de A58 tot Bergen op Zoom zijn geen structurele problemen met de doorstroming. Aanpak in de zin van vergroting van de capaciteit heeft daarom in ons beleid geen prioriteit. Wel is deze route kwetsbaar voor verstoringen en calamiteiten. Voor eventuele verstoringen zijn door de Provincie Zeeland met Rijkswaterstaat afspraken gemaakt over zogeheten Uitwijkroutes met uniforme bebording. Daarnaast zijn er alternatieve routes vastgesteld voor de N62, N254 en de A256.

3. Welke maatregelen neemt het college om de knelpunten in de bereikbaarheid van Zeeland weg te nemen?

Antwoord: Voor het (toekomstig) knelpunt Zoomland bij Bergen op Zoom trekken wij samen op met de gemeenten in West Brabant om deze hoger op de nationale prioriteitenlijst te krijgen. Want daar zal in de toekomst na opening van de volledige A4 Zuid in West Brabant naar onze verwachting een knelpunt ontstaan.
Bij de Stichting A58, de kamer van koophandel en de provincie Noord-Brabant hebben wij sterk aangedrongen het knooppunt Zoomland mee te nemen in het aanbod aan de minister voor een innovatieve mobiliteitsaanpak van de A58.

4. Is het college met de SGP Statenfractie van mening dat de optie om het Zeeuwse traject tussen Schouwen-Duiveland en het Hellegatsplein te verbreden, onderzocht moet worden?

Antwoord: Wij zijn met de SGP van mening dat de route via Schouwen-Duiveland naar het Hellegatsplein een belangrijke schakel is in de bereikbaarheid van Zeeland. Met name voor het toeristisch-recreatief verkeer, maar ook voor de vele pendelaars die dagelijks heen en weer reizen tussen Zeeland en het Rijnmondgebied. Het traject vanaf Bruinisse tot Hellegatsplein is gelegen op het grondgebied van de provincie Zuid-Holland en Rijkswaterstaat is wegbeheerder. Onze directe zeggenschap is derhalve beperkt.
Niettemin is er overleg geweest met de provincie Zuid-Holland en de gemeenten om te bezien hoe eventuele knelpunten op deze route kunnen worden opgelost. De kamer van koophandel Zuid-West Nederland vervult op dit punt eveneens een actieve rol.

Terug naar het overzicht